小榄网站设计_小榄网站设计招聘信息

小榄网站设计_小榄网站设计招聘信息

大家好，今天我来和大家聊一聊关于小榄网站设计的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.中山网站建设如何中山网站建设服务

2.电子商务网站建设方案范文

3.中山火炬开发区工作好找还是中山小榄

4.为什么用uc98上小榄车站网站和用uc10上的不一样

中山网站建设如何中山网站建设服务

中山网站建设有哪些注意事项？

目前网站建设公司很多，水平不一，需要从多方面衡量。

所以在找生产开发公司的时候，品牌的可靠度和我们过去合作过的公司是衡量一个公司可靠与否的依据。但是大公司往往不接受小类型的订单，所以要想清楚怎么做才可靠，有质量保证，还是要花点心思的。在看这家公司之前，需要多看看案例和合作公司。

1.看公司有没有官网，有没有和其他公司合作的成功案例。

2.百度搜索公司是否存在，百度百科，企业信息是否正常。正规公司可以在网上查到。

根据公司的规模和正规程度，有些“工作室”可能没有很正规的流程，大部分都是通过口头沟通来确定需求。大多数较大的公司都有以下流程:

合作签约

联系沟通开发需求，双方就项目达成共识，签订合同确定合作，确定项目任务和进度。

设计草案

UI设计师进行界面的整体设计，在客户确定满意的设计方案后，交付给R2号线一期工程由小榄环镇北路站经西区、石岐区、东区至广珠城际中山站，计划工期为2019-2022年。

“十二五”

中山城市轨道采用跨座式单轨制式

“十二五”以来，中山综合交通建设情况如何?昨日，副市长贺振章介绍，“十二五”以来，中山交通区位优势显著提升。“2015年底，深中通道获得_立项批复，中山交通开启承东启西的全新时代，中山位于珠三角几何中心的区位优势进一步突显”。他认为，中山将成为连接粤东粤西，乃至连接_东南沿海和大西南地区的重要交通节点，“城市发展迎来前所未有的机遇”。

谈及轨道交通项目，贺振章表示，广珠城际轨道于2012年底全线通车，开启了中山铁路轨道交通新纪元。深茂铁路(深圳—中山—江门段)项目已纳入_发展改革委联合交通运输部印发的《交通基础设施重点工程建设三年行动计划》，计划至2018年投资300亿元，项目可行性研究报告已编写完成。南沙港铁路项目可行性研究报告、初步设计已获批复，项目概算投资约60亿元，正开展征地拆迁协议等工作。“广州地铁十八号线延伸至中山前期规划项目已经广州市同意，并纳入《2016年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》”。目前，广中珠澳城际轨道项目正开展预可行性研究。经过充分论证，中山市城市轨道明确采用跨座式单轨制式。

全市公路总里程达2987公里

在交通基础设施建设方面，贺振章表示，“十二五”以来，中山市干线公路和高速公路投资超过256亿元。截至2015年底，全市公路总里程达2987公里，每百平方公里公路密度由2010年的106.5公里提高至2015年的166公里。“中山以高速公路为骨干、干线公路为主动脉、支线公路为毛细血管的三级路网体系进一步完善，具体有：深中通道中山侧连接线即中开高速中山段先行工程开工建设，广中江高速公路一期、古神公路二期、广珠中线二期等项目即将建成通车，广珠西线三期、翠亨快线、沙古公路、福源路、中环路、G105国道细_大桥至沙朗段跨线桥改造等项目建成通车，19条镇际未连接道路打通，群众出行‘_后一公里’畅通工程于2015年全面启动，计划两年完成1444条近610公里群众‘家门口’的道路建设”。据介绍，“十二五”末期，“各镇区15分钟上高速公路、中心城区至各镇区30分钟到达”的时空目标基本实现。

在公交建设方面，“十二五”期间，中山建成首条快速公交示范线，形成“一主七支”快速公交运营系统，日运营里程超过1.75万公里，日均客流超过6万人次。“十二五”末期，全市常规公交线路达178条，公交车2240辆，其中68%为清洁能源和新能源公交车，全市公交客流量达2.95亿人次，中心城区公交出行分担率达26%，公交线路总长度3300公里。建成覆盖主城区和6个镇区的公共自行车服务系统，实行通借通还，共589个公共自行车租赁点，15134个桩位，投入自行车12080辆。

“十三五”

改造中山北站、中山站综合交通枢纽

对于未来五年的工作展望，贺振章强调将加快建设轨道交通项目，“外部争取加快推进深茂铁路(深圳—中山—江门段)项目尽快建设，协调争取广州地铁18号线延伸至中山市和广中珠澳城轨项目”。内部加快推进城市轨道交通项目建设，改造提升中山北站、中山站综合交通枢纽。“2017年底前动工建设城市轨道交通1号线，尽快开展中山北站、中山站站场周边土地综合开发和城市设计方案研究，明确综合开发范围，对范围内土地进行预控”。

贺振章表示，中山市计划近期建设城市轨道交通1号线一期和2号线一期工程。其中，1号线一期工程由港口镇经起湾道至博爱路口，长12.4公里，投资48.83亿元，计划工期为2017-2020年;2号线一期工程由小榄环镇北路站经西区、石岐区、东区至广珠城际中山站，长31.2公里，投资108.78亿元，计划工期为2019-2022年。

公示资料显示，中山市轨道交通1号线一期工程线路拟为南北向骨干线路，主要沿世纪大道、港口大道、起湾道等路段布设至博爱路，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、岐江新城、紫马岭商圈和沿线多个居住区，有望实现港口—中山北站—石岐—东区的快速联系。其中高架线长11.23公里、地下线长1.17公里。拟设站11座，除中山北站为地下车站外，其余车站均为高架车站，平均站间距1.2公里。_站间距为1.65公里，为华侨中学站至康华路站;_小站间距0.67公里，为中山路站至博爱路站。

拟完成改造和新增对接道路28条

对于公路建设方面，贺振章称，未来五年，中山将配合项目管理中心，加快推进深中通道主体工程建设。加快构建“四纵四横”高速公路格局。加快推进“三环十射”骨干路网规划建设，力争完成“二环八射”建设任务。提升与周边城市融合度，加快与周边城市道路的对接，“计划完成改造和新增对接道路28条(包含市政道路11条)”。

具体来说，“十三五”期间，全市公路建设计划完成投资超600亿元。其中，“四纵”包括东部外环高速、广澳高速、广珠西线高速和西部外环高速，“四横”则包括广中江高速、中江高速、中开高速及小榄支线、西部沿海高速。据介绍，“四纵”“四横”中，目前已有“两纵”(广澳高速、广珠西线高速)、“两横”(中江高速西段、西部沿海高速)4条高速公路为现状道路。

贺振章表示，在建及拟建的项目则主要有：广中江高速，“该项目是广东省在建重点高速公路，其中中山段29公里，项目建成后将进一步加强江门、佛山、中山、广州4地的交通联系。一期工程计划2016年12月底前完工，二期工程计划2017年完工”。此外，则是中开高速及小榄支线，“该项目是直接与深中通道对接的2条高速公路之一，是中山市负责筹建的_条高速公路，是中山历年来投资_的基础设施项目。项目起点位于中山马鞍岛，终点位于江门市凤山，与开阳高速相接。全长约152.5公里(中山段主线约45公里，小榄支线约20公里)，估算投资约265亿元，中山段投资约150亿元。项目已于2015年底启动先行段工程的建设，计划今年年底前启动全线建设，2020年建成通车”。

此外，东部外环高速，则是直接与深中通道对接的2条高速公路之一，是中山市负责筹建的第二条高速公路。据介绍，“项目起点位于黄圃镇大雁岛，与广中江高速连接，向南于珠海侧接入粤西沿海高速，全长56公里，估算总投资124亿元。计划2017年下半年启动建设，2020年建成通车，力争今年年底完成投资人招标”。而西部外环高速则直接与中江、中开、西部沿海、香海高速连接，可实现与广中江高速连接，“共连接中山市5条向西高速公路，是串联向西交通出口、提升中山往西交通疏导能力的重要通道”。据介绍，项目初步方案是利用古神公路走廊，起点在小榄境内接中开高速小榄支线，终点则在坦洲境内接香海大桥高速，里程全程约57公里，投资约118亿元，“目前正进行预可行性研究”。

将在神湾布局一个二类通用机场

在航空规范方面，据贺振章表示，中山除继续强化与周边枢纽机场联系外，“十三五”期间，将着力促进通用航空快速发展，主要包括扩建三角镇原飞行培训基地机场为一类通用机场，在神湾镇布局一个直升机场(二类通用机场)以及规划布局若干临时起降点。据介绍，目前，三角通用航空机场已纳入省发展改革委正在编制的《广东省通用航空发展规划》，被定位为一类综合保障机场。

困难

区域枢纽地位缺乏战略性设施支撑

据中山市人大常委会环境与资源保护工作委员会相关负责人介绍，根据市人大常委会2016年主要工作安排，今年10月市人大常委会将听取和审议市政府关于我市综合交通系统规划与建设情况的工作报告。市人大常委会副主任黄国庆率环境与资源保护工作委员会于近期开展了专题调研发现，随着港珠澳大桥、深中通道和深茂铁路的陆续兴建，珠江东西两岸交通格局将彻底改变，中山市作为珠江西岸综合交通枢纽地位凸显。同时中山经济社会发展良好，市民对交通品质要求日益提高，对综合交通建设系统提出更高的要求。目前，中山交通建设仍然是制约经济社会发展的一大“瓶颈”，交通规划建设与该市社会经济发展及人民群众的生产生活要求还存在一些不容忽视的问题。

据该负责人介绍，首先是缺乏铁路，城际轨道尚难满足区域交通需求。“中山市现状没有铁路，缺乏_层面直达湖南湖北、京津和长三角的途径，也缺少与东莞、深圳、南沙、前海、横琴的联系，辐射范围局限于珠江西岸的珠中江都市区和广州。城际轨道建设相对滞后，尚未覆盖南部地区，难以满足客运快速化和品质化的要求。”

其二是公路体系难以适应城市发展要求，据该负责人介绍，“一是目前我市公路总量不足，覆盖率偏低。普通国省道总里程212.507公里，路网密度为11.8公里/百平方公里，全省排第七位，远低于广州、深圳、珠海、佛山等城市。高速公路密度不足8.8公里/百平方公里，不及珠三角城市平均水平。部分镇区如港口、坦洲镇无普通国省道通过，一些运输站场、港口码头、产业园区、旅游景区也无普通国省道通过。二是中山与相邻城市间的通道存在路线行政等级、技术等级和车道数不匹配现象，对外通道数量不足，通行能力不足，致使公路交通拥挤，影响中山市与周边相邻城市的交通联系。三是国省干线公路城市化速度加快，造成交通事故_发、通行能力下降等问题。”

对此，贺振章也深有同感，他介绍说，中山目前的现状是区域交通设施不足，区域枢纽地位缺乏战略性设施支撑，“区域枢纽地位的确立需要高速公路网和铁路轨道网‘两张网’，既需要提升中山在两张网中的连通性和可达性，也需要借助战略设施铆合两张网络，提升中山在珠三角综合交通体系中的地位。”他认为，目前中山高速公路密度与珠三角经济发达城市相比，存在一定差距。“同时轨道交通对外通达不足，现状_广珠城际能与广州、珠海及江门联系，缺少可直达省外的线路，严重抑制了中长距离交通出行需求，弱化了中山的区域辐射力”。

项目落地难，推进受阻问题_

据市人大常委会环资工委该负责人介绍，此外，中山交通系统基础设施不完善，制约交通的可持续发展。“一是中山公交场站建设滞后，制约公交可持续发展。按现有公交车保有量计算，中山市公交停车保养场用地缺口400多亩。公交线网相互衔接不畅，公交枢纽站、首末站设置难，导致乘客换乘不方便。随着新能源和清洁能源汽车的推广，充电站、加气站建设项目落地难。二是中山机动车总量已达108万辆，中心城区的专用停车场不足10万辆，停车供需矛盾较为_。三是现有的枢纽多为公路或公交枢纽，功能单一且用地不集约，缺乏支持铁路和城际站点大力发展的综合交通枢纽。”

对于公交场站数量不足问题，贺振章也认同。他表示，目前中山公交企业自有停保场(含夜间停车、维修保养、加气、清洗功能)仅能满足54%车辆，缺口均靠临时租用地解决。“虽然中山已编制完成《中山市公交场站布局专项规划》，提出每个镇区应规划建设1个公交枢纽场站(较大的镇区可建多个);原则上每个镇区规划建设1个公交停保场，规模约为30亩/个，在此原则下相邻镇区可合并共建。但由于受建设资金、用地等问题制约，该规划的落实存在较大困难”。

另外，该负责人强调，项目落地难，推进受阻问题也较为_。“征地拆迁问题已成为中山市基础设施项目落地及推进的_障碍，受项目用地不符合土规、控规等影响，今年计划开工的32项交通项目，上半年实际只开工5项。目前已动工的项目也有17项存在征地拆迁问题，部分项目因局部路段未能完工导致项目长时间不能发挥作用。同时因项目涉铁路、高速、燃气管道许可等涉及审批部门多，申报流程冗长。另项目实施过程中对_光缆的避让以及电力线路的迁改也是制约项目进展的主要因素。”

另外，中山现代化的交通管理设施不足，交通管理粗放。“交通管理措施和手段的科学性有待进一步加强，交通决策、管理和运营的科技含量不高，制约了交通决策科学性和运行效率的提升。现状交通管理仍然粗放，尤其外围区镇的道路交通管理手段技术相对滞后，尚未形成有效的运行体制和科学管理流程。”

建议

推动道路交通精细化管理

针对调研中发现的问题，市人大常委会环资工委该负责人表示，随着深中通道及深茂铁路项目的建设，未来十年，_铁路及珠三角城际网格局主骨架将基本形成，区域枢纽格局正在重构，中山市需紧抓战略机遇期确立珠江西岸枢纽地位。首先需要大力推动铁路及城际轨道交通建设。该负责人表示，应协同周边城市共建深茂铁路，大幅提升中山市面向全国的中长途辐射能力。加强与周边机场群的城际轨道以及高速公路衔接，共享珠三角航空运输优势。加强与区域重大港口设施的铁路、陆路及水路衔接，共享周边城市的枢纽港口。推进广佛江中珠、中莞城际建设，研究新增城际轨道的可行性，在加强区域南北向交通联系的同时构筑东西向交通联系通道，连接区域核心城市。利用城际轨道兼顾市区镇间的交通联系。

此外，应加快调整公路网络建设，适应珠三角产业协作和交通格局变化。据介绍，应大力推进全市高速公路与干线公路的建设，加强市域干线公路和市区干线主干道的合理衔接，“整合市域范围内现有公路体系和城市道路体系，形成一体化的道路网络。加快骨干路网的建设，构建_畅达的骨干路网交通体系，满足市域范围内不断增加的物流和客运交通需求。加强与区域战略以及高等级道路的衔接，进一步密切与广佛及港深都市圈联系，适应珠三角区域融合及全市一体化发展。”

另外，该负责人还强调，应加强交通基础设施建设，满足城市发展需要。“应加快公交站场等基础设施建设，改善公交运营条件，大幅提高公交服务水平。增加中心城区停车位供应，鼓励社会资金参与停车设施建设，引导停车设施有序、合理发展。大力发展综合枢纽建设，加强各种交通方式之间的枢纽衔接。”

在分组会议讨论环节，有市人大代表还提出，要加强督察督办，推进项目建设。“要认真研究项目落地难、推进受阻的具体情况，形成上下联动、齐抓共管、全面推进的工作格局，推动交通基础设施建设。”还有市人大代表提出，应充分挖掘设施潜力，推动道路交通精细化管理。“要完善道路交通设施，合理分配道路资源，提高道路交通管理水平，通过交通需求的抑制、转移和调整，加强交通需求管理。充分挖掘设施潜力，改善交通环境。”

大声公

供水用水条例将明确相关单位责任

昨日，会议还表决通过了《中山市供水用水条例(草案表决稿)》。据中山市人大法制委员会主任委员甘建仁介绍，8月8日，市十四届人大常委会第三十八次会议对《中山市供水用水条例(草案修改稿)》进行了第二次审议。8月19日，市人大常委会法制工委再次向全市人大代表、常委会组_员、市政府有关部门等发出征求意见函，共收到19个单位或个人提出的110条意见和建议。8月23日，向省人大常委会法制工委发出征求意见函，在征求意见过程中，省人大常委会法制工委同时向省人大环资委、省法制办、住建厅、水利厅、发改委、质监局等单位征求了意见，上述各单位对本条例草案的合法性无意见，就条例的可操作性、文字表述的规范性共提出了书面修改意见16条，经研究，采纳了8条。

甘建仁介绍，9月13日，市人大常委会法制工委委托中山市地方立法研究院召开了评估会，对本条例进行了表决前评估，专门就本条例的出台时机、是否与本市的经济社会发展水平相适应以及合法性等进行了评估，“评估报告认为本条例草案出台时机适宜、内容合法，有针对性和可操作性。”同时，_从立法技术规范方面对草案修改稿提出了相关建议。9月22日，市人大法制委员会结合评估_提出的建议以及二审后收集到的修改意见和建议，对草案修改稿进行了_审议，形成草案修改二稿。

该条例有望解决哪些问题?对此，有熟悉该条例的市人大代表认为，草案将有望解决公共供水设施区域界限的问题，“草案修改稿明确了公共供水责任以居民家庭水表为界，居民家庭水表前的供水设施属于公共供水设施纳入公共供水设施范围，由供水企业承担管理维护责任”;此外，则是明确供水企业的责任，“草案修改后，主要通过界定供水企业对供水设施维护管理责任的范围，明确了供水企业实施水质监测保障供水安全的责任，还对供水企业信息公开、投诉处理及宣传节约用水等作出相关具体规定，进一步明确供水企业的责任与义务，规范供水用水管理”。

中山华定科技有限公司怎么样？

公司中山华定科技有限公司（以下简称“公司”）是一家为各行业公司提供计算机软件开发及维护，计算机软件批发、进出口及零售业务、信息咨询等服务的外资企业。公司于2016年在中山成立，办公地点分别位于中山市石岐区商业核心地段的颐和商业中心和西区美林假日等。

业务上，公司基于对合作客户需求的深入了解和分析，成立相关的专项小组，着力为客户提供技术开发、技术咨询、技术服务、企业管理咨询、商务咨询等，如网络技术服务、软件_的开发及维护、数据库构建及维护、网页设计等，帮助客户企业通过完备系统软件来提高企业效能。

其中公司曾为外资企业成功完成了SAP系统上线、SJFOOD内部业务系统构建、MYOA内部办公..

www.ii007.cn中山华企立方这家公司是不是专业做网站的？

是的，中山华企立方是专业做高端_网站建设的，你是中山哪儿的，中山做网站找华企立方没有错的！

中山庄泽智能电子有限公司怎么样？

中山市南头镇同济东路2号二楼

经营范围

研发、设计、生产、加工、销售：电子产品、电器产品；研发：计算机软硬件；设计、生产：家居智能化系统、智能网络控制系统及设备、智能电子产品；生产、加工、销售：五金制品及其配件、塑料制品及其配件；研发、生产、销售：电陶炉发热盘、红外炉盘、辐射炉盘。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)〓

中山市子伊网络科技有限公司？

中山市子伊网络科技语言公司是正规的网络科技有限公司。

电子商务网站建设方案范文

微信公众号主要分为服务号、订阅号，客户需要根据自身业务发展需要进行选择，公众号类型一经选择，后期无法进行变更,下面,我给大家介绍一下关于网站建设方案 范文 5篇,欢迎大家阅读.

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网站建设方案1

现如今,互联网上充斥这各种类型的网站,我们建设网站的终目的是为了盈利,网站建设需要找到用户所需,这样才能够提高网站的可持续发展能力。想要利用网站转化为实际效益，营销型网站无疑是一个比较好的选择，这是企业发展的一种新趋势。那么，我们应该如何做好「营销型网站建设」的运营?

建设一个网站通常包括很多细节：策划、美工、整体布局、关键词分布等，这些细节都是构成营销型网站的核心竞争力。为了更好的发挥营销型网站的效果，还需要从以下几个方面着手：

1、营销型网站建设-整体框架

建站前要考虑好整体框架，主次分明。

2、营销型网站-发挥“销售”作用

既然企业建设的是营销型网站，那么就要让它发挥“销售”作用

3、营销型网站建设-避免无效的阅读

建设营销型网站的时候，要避免更多无效的阅读和宣传，图文结合的方式比较靠谱。

4、营销型网站建设-视觉装修

建设营销型网站的时候，一定要注重视觉效果

5、营销型网站建设-交互功能

_客服一般是客户咨询比较多的。因此，建立用户和我们的联系非常的重要。

随着互联网时代的推进，营销型网站只需要将营销重点凸现出来，就能提升网站的转化率。

网站建设方案2

企业网站建设方案适合于计划在互联网上建立一个对企业形象、产品与服务进行展示的中小企业，并能通过文字、海报、照片等形式向前来参观的人介绍、来展示企业，本方案旨在通过网站展示企业形象，通过互联网的_传播性来宣传企业形象，从而吸引更多客户，为企业带来更多效益，同时也带来更多新客户。

良好的公司网站应该拥有：

良好的网站表现：包括访问速度与可浏览性。

拥有丰富、准确、专业、完整的网站内容，包括：产品信息、公司信息、以及各种业务信息。

充足的产品分类功能，且能符合不同产品的个性化属性与特性的网上展示要求。安全、稳定、_的_订购产品，_支付，_订单处理等电子商务功能。具备出色的安全性。

出色的易用性，易于企业信息更新、维护，网络订单交易业务使用。

具备_的可扩展性，可获得持续系统升级。

_ 广告 、_调查与_招聘。

支持SEO(搜索引擎优化)。

具备客户关系管理功能。

对分销业务支持。

主动产品信息推送，支持产品目录寄送。

灵活的同类产品的属性、参数的对比工具。

建立完善的企业电子商务服务与销售体系，支持工作协同与工作权限、流程控制。

站功能模块设计

企业网站建设方案风格设计

在写方案过程中充分考虑企业自身特性，并综合建站前的市场分析，了解自身行业的市场，在布局上追求清晰明了，干净简洁，颜色追求_，充分展示企业形象及产品销售，同时将_吸引客户的信息或产品放在主页明显的位置，尽量在_短的时间内吸引客户的注意力。主要分为栏目名称、栏目内容、技术实现手段和页数组成。企业网站建设方案的目的是： 1、 通过公司简介、 企业 文化 、展示企业的背景，规模以及当前企业情况，全面展示公司形象，这对于买家了解公司的基本情况是非常重要。　2、 通过新品展示来展示企业_新产品，从而提高企业销售。4、 留言板和新产品订阅这两个功能的设计目的都是为了能多收集一些潜在客户名单。留言板可以留下对企业，对产品的意见，这些意见可以发送到网站管理员的E-mail信箱中。新产品订阅是为了方便一些不是很经常上网的客户，由于他们不能经常上网查看网站上的产品变化，通过新产品订阅方式将_新产品信息发送到客户的E-mail信箱中是一种比较方便的 方法 。而且通过这种方式也可以得到客户对哪些产品感兴趣的信息，以方便业务员有针对性的进行跟踪，既可以寻找到新客户，又可以方便与老客户沟通。

企业网站建设方案后台管理系统设计框架

后台设计的目的：

(1) 由于网站上的产品比较多，而且产品需要经常的更新变化，产品是和业务员直接挂钩，所以本方案为系统管理员提供产品类别管理，业务员管理，为业务员提供市场产品维护的功能是非常重要，这样，可以由业务员自己维护其所负责的产品，从而大大减少了系统管理员维护日常的工作量。

(2) 订阅管理：可以在后台查看所有订阅公司新产品的客户名单，这些客户作为公司的潜在客户，除了可以定期将新产品的信息自动发给他们之外，还可以把这些客户自动发给系统管理员，由系统管理员发给相关的业务员进行跟踪;此外还可以自己增添订阅对象，一般自己增添的订阅对象都会是自己的已有客户，这样，当自己有新产品推出的时候，总是会_时间通知到这些客户，也是提高客户服务质量的一种手段。总之，企业在写方案时要针对企业本身及市场现状相结合来写，避免成为业余网站。只有这样才能充分树立企业形象。

网站建设方案3

随着市场的发展，以及互联网发展趋势，传统的PC网站无法完全满足所有的客户需求，智能手机的普及以及移动网络的不断优化，越来越多的手机端客户开始利用移动手机访问M.R_.网络资源，另一方面，腾讯推出的微信手机端即时沟通软件逐步受到广大手机用户的青睐，微信端公众_成为企业展示形象、业务推广必不可少的工具。

一个能够_兼容PC端、手机端、微信端的网站能够为企业的业务推广发挥重要作用，因为这种网站无论客户是使用电脑这种传统的上网设备浏览网站，还是使用便捷的手机浏览网站，网站都能很好的进行信息的展示，让客户能够获得一个良好的用户体验的同时，也为企业本身竖立了一个良好的形象，在客户心中留下一个好的印象;除此之外，微信端的网站相当于是一个微信公众_，能够响应微信相关指令，客户通过微信客户端即可获取网站中的信息，无须使用浏览器访问网站，更不需要记住一大串的网址，如此一来为企业的业务宣传带来很大的便利。

同时，公众号可定期向粉丝推送消息，这无疑为企业主动将产品、业务信息推送给客户提供了很大的便利，只要粉丝关注了您的公众号，以后您就可以定期的向粉丝们推送消息了，让您的客户足不出户便可了解您公司_新消息，方便客户的同时，也为自身产品的营销发挥重要作用。

微信公众号主要分为服务号、订阅号，客户需要根据自身业务发展需要进行选择，公众号类型一经选择，后期无法进行变更，所以，公众号类型选择时一定要认真仔细，本着适合业务发展需要的原则进行选择; 服务号、订阅号主要有以下区别：

消息_：服务号一个月只能发4条，订阅号一天可以发1条，所以，如果您需要使用公众号_繁的向粉丝推送消息，那么可以考虑使用订阅号。

自定义菜单：服务号默认具备自定义菜单的功能，而订阅号不具备该功能，如果订阅号需要该功能，可以申请认证，通过认证的订阅号可以自定义菜单，认证费用为300元

网站建设方案4

一、招标邀请

中山市菊城小学网站建设项目进行公开招标，先邀请有意参加本次招标活动的投标人参加本项目。

1、项目名称：中山市菊城小学网站建设

2、项目时间：一个月。

3、招标文件发布时间：2019年3月28日至2019年4月5日

4、投标截止时间：2019年4月12日下午5：00时。投标单位必须在此时间前，将投标文件直接送或邮寄到小榄菊城小学，逾期的投标文件将被拒绝。

5、投标时间：2019年4月18日下午3：00时。

6、开标地点：中山市菊城小学

二、投标须知

1、投标费用：投标方需承担与本投标有关的自身所发生的所有费用，包括标书准备、提交、以及其他相关费用。无论投标结果如何，招标方不承担、分担任何相关类似费用。

2、投标书要求：投标方在投标之前必须认真阅读本招标书所有内容，投标方因未能遵循此要求而造成的对本招标书要求投标方所提供的任何资料、信息、数据的遗漏或任何非针对招标书要求项目的报价均须自但风险并承担可能导至其标书被招标废弃的后果。

3、招标书组成：

(1)投标书。

(2)网站建设详细的设计方案和实施计划。

(3)网站栏目设计方案及网站首页设计样稿(电子版)。

(4)服务承诺条款(包括调试、维护、培训)。

(5)费用估算表。

(6)对项目响应时间给出详细说明。

(7)附件：授权书、资格证明文件、招标单位情况介绍。

4、投标书形式

(1)标方须准备一份标书(《方案》、价格文件、资格证明分别封装)及2份副本，并分别在封面上明显位置标明“原件”及“副本”字样。当原件与副本内容不一致时作废标处理。

(2)所有投标书(原件及副本)须打印成册，由法定代表人或其他授权人签署。

(3)投标书中不得有任何擦涂、更改痕迹。若须更改错漏，须由投标书签发人在更正处加签。

(4)投标方提交的所有资格证明资料不得出现伪造痕迹，一经发现，标书作废。

(5)标方不接受电传等不密封的投标书。

三、中山市菊城小学网站制作要求说明

1、网站栏目设计要求：网站栏目名称可增、删、改，进行动态管理，初始栏目如下：

(1)学校概况：学校简介、师资力量、办学历史

(2)新闻中心：校园新闻、通知公告、校务公开、活动视_

(3)教学教研： 教育 科研、教学资源、校本课程

(4)学校党建：党建工作、党务公开

(5)招生招聘：招生信息、招生政策、招聘信息

2、权限管理：网站后台可对发布信息的人员进行权限管理，可对发布的信息进行分类管理、分类检索。

3、信息发布：信息发布要求一次发布，PC、手机、微信公众号、平板四合一同步更新。

4、网站安全：系统应按设置自动进行整站备份、数据库备份，在网站遇到不可预知的事故或攻击时，无损于网站历史数据的同时，快速导入备份数据，恢复网站正常运行。要定期对网站系统的代码进行升级和打补丁，及时把漏洞补上。

四、后期维护

1、三年内，对此网站提供免费维护服务;服务范围包括：系统维护和监控;排除解决网站运行中发生的故障，保证网站的正常运行;

2、提供724小时电话支持服务;

3、远程不能解决的问题，到现场提供支持服务。

4、网站存在的BUG，提供终身免费排除服务;提供免费培训服务。

五、资格预审基本条件

1、拥有企业网站制作 经验 的专业公司，服务涉及网站策划、网页设计、网站开发、网站推广。

2、承担过与本项目相同或相似的项目。

3、公司具备完善的技术支持、服务体系和市场运作实力。

4、具有完成本招标项目的技术力量和良好_。

六、申请人须知

1、参加投标需提交以下资料

企业法人营业执照副本复印件

单位概况(含组织机构)

近二年从事相同或相似项目的业绩

2、以上材料一式两份，并保证内容的真实性、准确性，所有材料须加盖法人单位公章，送至小榄菊城小学。

网站建设方案5

_步：明确建立web站点的目的、目标。

任何一个网站都要有存在的价值，这个价值确定了，网站建设的目标就出来了，千万不能跟风似的，为了建网站而建网站，那样肯定是个失败的没有人访问的网站。

网站的目标就是企业、公司为啥要建立这个网站：

宣传企业形象：通过web站点宣传企业形象是一个投资小、见效快的有效方式，如果能再通过一些网站宣传手段，可以收到意想不到的效果。

推广企业产品：网站还有一个重要功能就是宣传企业自己的产品，企业自己的产品的图象、介绍等等都可以通过网站宣传出去，便于用户直观的了解本企业的产品，一般企业形象宣传和产品宣传都会放到网站中。

销售工具：网站不止是市场推广的_，也可以是销售_，也就是常说的电子商务，是否采用网站作为销售工具取决于产品本身的特性，比如音像、图书等商品就适合在网上销售(商品形态不需要看到实物)，而像齿轮、钢管等就不适合在网络上销售。

服务客户，作为服务网站，：网站还可以作为企业产品的售后服务系统，比如_答疑、论坛答疑、产品资料、维护手册下载等等。

运营_：网站本身是可运营的，比如电子商务或者诸如手机短信等的运营_。

技术 爱好 ：对于一些个人或者技术性公司，网站还可以是技术的试验田，技术爱好者展示的舞台。

第二步：规划域名

明确了网站建设的目标后，就需要我们为网站起一个名字，专业术语叫做网站域名。

起一个好的域名对于网站的宣传是非常有帮助的，一般的原则是短小、上口，便于记忆，但是随着互联网的发展，好的便于记忆的域名基本都被注册了，而域名又不像人的名字是不允许重复的，所以起一个好的域名越来越困难。

网站域名规划的基本原则：

简短：成功的域名一般都是非常简单的，一般认为不超过5个单字的域名是一个好的选择，_多不要超过8个单字。

上口：域名是为了让用户记住，容易发音、上口的域名显然容易被记得，上面的域名就都符合这个原则

含义：有一个奇怪的现象，成功的网站的域名基本都是无含义的、新造的单词比如baidu，由此一个域名是否有含义并不是成功的主要标准，而简短和上口反倒更加重要。

地域：网站的目标客户群的区域分布决定了域名选择的地域性，如网站的目标是国内客户，那么使用拼音是合适的，中国人是明白其含义的，但是如果是面向国外的用户就不是很得体了。

创造：目前简短、有含义的单词基本已经被注册完了，新申请域名基本只有创造一途(当然，如果有资金购买也是一个选择)，通过自己丰富的想象去创造吧。一般的常用创造方法就是组合法，把几个单纯组合在一起产生个新的单词。

限制：域名的含义同公司的业务接近对于网站的推广有利，但也限制了公司业务的拓展。

一般企业宣传网站的域名都会选择采用公司的英文名称，如不幸此域名已经被注册，可以考虑在英文名称的基础上增加或者减少字母的方式;考虑更换后缀方式，

如.com域名已被注册，可以考虑.域名，但这不是一个好方式(容易跟原有域名混淆，增加推广成本);

一般推广产品的网站可以考虑使用产品名称作为域名，产品名称也是网站域名。

一般综合性、运营的门户站点，去创造一个响亮的域名吧。

其实好的域名关键是简短、上口，简短是不要超过8个单字，_好5个以内，上口是音节少，有魄力，但是还要考虑地域，一些域名对中国人是个好发音的单词，但是对欧美就有困难了。

第三步：网站策划

基于网站的_终目标，网站需要一个策划过程，比如网站的色彩基调、网站的栏目设置等等，网站策划的目的是为了完成网站的目标而对网站的分类、分类下的内容等等的规划性工作。

具体包括的内容有：

网站整体风格的确认，一般主要是网站首页风格的确定。

色调：一般公司、企业有自己的CI设计的话，_好沿用原有CI设计中的元素，用以保证公司整体形象的_。

如果没有标准的CI设计，那么主色调就要看设计者的喜好了，不过传统企业采用蓝色系、红色系都比较适合，但一定要庄重，不要用太轻浮的颜色。或者根据自己产品的特点来选择色系，比如 儿童 用品可以用橘红等暖色系，花店可以用绿色等。游戏、摇滚音乐等需要特立独行的网站甚至可以用黑色系。

总之，网站应该确立自己的一个主色调。

排版样式：目前主流的有才有800象素横宽的，也有采用1024象素横宽的，1024象素因为可用空间大所以越来越被用户所接受，但是需要考虑到你的目标用户是否还大量使用800×600分辩率的 显示器 ，如果你是一个有关农业方面的网站，你的目标用户是大量农村的用户，考虑到他们使用的机器可能都比较落后，那么你_好还是使用800象素横宽的设计。

导航、内容等的排版方式：导航主要包括横排和竖排，内容主要是2栏式还是3栏式。

栏目规划：就是勾划出网站的栏目结构图，也叫SiteMap图，可用微软的Viso等工具来描绘出这些结构来，一般根据网站的总体定位来考虑栏目的设置，同时还要考虑是否有这些内容，不要贪大求全造成网站上线后很多栏目根本没有内容。

栏目是为网站的运营目的服务的，比如网站是为了宣传公司的形象的，那么在主要栏目中包含一个“关于我们”就非常合适，但是如果网站的目标是运营的电子商务网站，“关于我们”就不应该放在主要的栏目中。

一些网站需要注意的点：

有一些网站喜欢在首页放置一些完全无关的内容，比如放置一个天气预报的栏目，就毫无意义，而且显得非常不专业。

有一些网站喜欢采用大量的flash，而且不经过压缩的使用，这样非常消耗带宽，而且一般用户在2-3秒无法打开你的页面就已经失去了兴趣，所以慎用过大的flash。

网站上线前一定要测试一下对于分辩率的支持的问题，目前用户端的机器的分辩率已经多样化了，有宽屏、高分辨率屏等等，需要测试您的网站是否在各种分辩率下都是可以浏览的。

不同浏览器的支持，对于面向公共的网站，您需要考虑不同浏览器的问题，比如对FireFo某浏览器的支持等等。

这些都是在网站策划的时候需要考虑的问题。

第四步：选择软件实现_

建立网站本身的软件可以有2种方式，直接采用简单的HTML建立静态的网站，或者采用主流的几款内容发布系统。

HTML网站的好处是简单，费用低，当然缺点也是非常明显的更新过程相对复杂，时间长。对于一些简单的不需要更新(当然不需要更新的网站基本不存在)或者更新周期很长，对更新时间也要求不严格的网站可以采用。

其它 大部分网站多应该选择成熟的内容发布系统，比如联讯网这样有专业的团队，免去您建站后顾之忧。

第五步：Web页面开发

不论采用何种内容管理系统，都要在先期把静态页面开发出来，至少也要开发出大部分来，一般如果是自己开发的简单内容管理系统，可以页面制作和程序同步进行，也就是美术编辑和程序员共同配合工作。

美术编辑在完成页面的HTML程序后由程序员加入jsp、asp、php等代码。这也是自己开发内容发布系统的弊端，因为没有完整的软件设计，基本是根据前台表现来做后台应用，每次修改美编和技术基本要混在一起改，互相影响，这些都不是好的软件开发模式。

如果采用商业版本的内容管理系统，一般都需要先做好静态页面(HTML页面)，然后在其上通过标签等手段产生模版，被内容管理系统调用。

第六步：模版制作

模版是现有主流内容管理系统普遍采用的技术，无论是采用标签还是采用jsp等现有程序技术都是要把静态的HTML页面中需要变化的数据连接到数据库上，由后台内容管理系统管理数据库中的内容，以达到数据库中的内容能够方便快捷的显示在模版上。

主流的几款内容发布系统采用了更加容易被非技术人员理解的标签技术，通过在HTML中设置简单的标签即可完成动态模版的设计。摆脱了模版需要熟练程序员才能编写的问题。

第七步：网站宣传

对于一个新上线的网站，网站宣传是非常重要的，无论网站的目的是宣传企业还是运营一个电子商务类的_，都需要大量的宣传。

现有的宣传手段主要有：

①搜索引擎的竞价排名;

②网站自身的SEO优化;

③各类网络媒体或其它媒体的广告宣传，如门户网站、各大与网站内容相关的论坛、传统的电视、报纸等等;

联讯网以_新技术，_新模式，_新框架专业制作网站，我们有一支专业的团队，网站建设开发作为联讯网_在行的服务之一，成功帮助很多大型企业完成了网站建设开发。如果您_近苦于网站建设的苦恼中，联讯网可以为您提供_的网站建设服务。

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中山火炬开发区工作好找还是中山小榄

都好。

中山火炬开发区的公司主要是高科技公司，如果找很高科技有关的公司，可以选择在开发区找，找到好工作的几率较大。而中山小榄是发达的小镇，各种类型的公司都有，工作类型很全面。

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为什么用uc98上小榄车站网站和用uc10上的不一样

您好，很高兴为您服务！

可能是您开启了优先访问简版网页，到设置—极速/省流—关闭极速模式，关闭优先访问简版网页，然后再重试下哦。也可以修改下UA（浏览设置中设置）看有无效果。若无效，_好把您想要的那种效果页面截图给我们看哦。

如果仍有问题，请您继续向我们反馈，我们会_时间为您跟进。

好了，今天关于“小榄网站设计”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“小榄网站设计”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。